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Bujia Blanca

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Bujia Blanca

Mensaje por el_top el 20/5/2012, 11:58

Bueno chicos, no se si vosotros habeis cambiado o sacado la bujia de vuestras motos, yo hoy he sacado la de la mia y me ha salido blanca... casi que demasiado. como he pedido las de iridio y me llegaran en 2 o 3 dias , de momento la he dejado para ver si con las nuevas bujias se soluciona... si no hubiera tenido que buscar una bujia algo mas frias, la otra solucion seria darle mas combustible a la mezcla, algo que nosotros por nuestra cuenta no podemos hacer y no se si en el taller pueden tocar la programacion de una ECU tan basica

vosotros habeis notado algo en vuestras bujias ?

hay que tener en cuenta que Corea la climatologia puede que no coincida con la nuestra en temperatura, altura y humedad. y esa bujia pueda ir bien alli pero aqui necesitemos otro grado termico... o puede que solo sea cosa de mi unidad

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Re: Bujia Blanca

Mensaje por mgoreiro el 20/5/2012, 12:46

La bujía blanca suele indicar mezcla excesivamente pobre. Una pregunta, ¿está "perlada"?


La bujía es la que nos indica que tal está carburada la moto. La moto puede estar carburada "gorda" o "fina", siendo el punto intermedio el ideal. Si la moto esta carburada gorda, la bujía nos muestra colores negros, si la carburación es muy fina, la bujía muestra colores blancos.

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Bujías negras:

Cuando la bujía sale negra, es síntoma de exceso de gasolina en la carburación. Entra mas gasolina de la que se puede hacer explotar, y se forman residuos en la culata, cabeza del pistón y bujía.

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Si la bujía saliera negra y húmeda, el exceso de gasolina sería aún mayor.

Bujías blancas:

Cuando la bujía sale blanca, es señal de que falta gasolina en la mezcla y hay un exceso de aire. Es la situación mas peligrosa, el motor se calienta en exceso.

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Una bujía blanca y "perlada", (con incrustaciones blancas o grisaceas), suele ser señal de que se ha estado circulando con una carburación demasiado fina.

Bujías cafe con leche:

Cuando la bujía sale de color marrón claro, como color café con leche, es que la carburación está en su punto bueno. La mezcla se quema por completo en la proporción adecuada.

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Re: Bujia Blanca

Mensaje por daib el 20/5/2012, 15:49

La mía también salió bastante blanca...
Aunque como hice el experimento de agujerear el filtro de aire esperando que la ECU corrigiese inyección, podría deberse a ello...

Pero me temo que van muy justitas de sopa...
Homologación de consumos, durabilidad del grupo termodinamico o contaminación...

A ver si Dani se mete pronto con el tema de la repro!

Saludos

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Re: Bujia Blanca

Mensaje por el_top el 20/5/2012, 18:14

perlada no... pero casi

esta esta blanquecina, como si la hubieran esplovoreado con harina gruesa, bastante mas blanca que la de la foto de tu post

supongo que todas esas cosas que ha mencionado Daib son la justificacion de la mezcla pobre... no tengo nada en contra de ello si estan diseñadas para trabajar asi, pero si con la bujia de Iridio no corrige probare con el grado termico inferior de bujia, en lugar del 9, el 8

de todas formas sabiendo que no soy el unico me quedo mas tranquilo al menos en lo que a que fuera una averia o fallo de la moto se refiere

la bujia seria bastante parecida a esta...

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pero no es la mia... no le saque foto


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Re: Bujia Blanca

Mensaje por mgoreiro el 20/5/2012, 20:19

el_top escribió: perlada no... pero casi

esta esta blanquecina, como si la hubieran esplovoreado con harina gruesa, bastante mas blanca que la de la foto de tu post

supongo que todas esas cosas que ha mencionado Daib son la justificacion de la mezcla pobre... no tengo nada en contra de ello si estan diseñadas para trabajar asi, pero si con la bujia de Iridio no corrige probare con el grado termico inferior de bujia, en lugar del 9, el 8

de todas formas sabiendo que no soy el unico me quedo mas tranquilo al menos en lo que a que fuera una averia o fallo de la moto se refiere

la bujia seria bastante parecida a esta...

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pero no es la mia... no le saque foto


Esa bujía está en bastante buen estado, es casi más "café con leche" que blanca.... Si la tuya estaba así no es nada malo.

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Re: Bujia Blanca

Mensaje por el_top el 20/5/2012, 20:29

esa bujia ( la de la foto ) es blanca mas o menos como la mia y de cafe con leche no tiene nada... es incluso mas blanca que la que pones tu en tu post como ejemplo de bujia blanca ( la primera de tu post )

de todas formas cuando cambie la mia y ponga la de iridio posteare una foto de la que saque para que podais comparar con la que monteis vosotros

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Re: Bujia Blanca

Mensaje por mgoreiro el 20/5/2012, 21:12

el_top escribió:esa bujia ( la de la foto ) es blanca mas o menos como la mia y de cafe con leche no tiene nada... es incluso mas blanca que la que pones tu en tu post como ejemplo de bujia blanca ( la primera de tu post )

de todas formas cuando cambie la mia y ponga la de iridio posteare una foto de la que saque para que podais comparar con la que monteis vosotros

Perfecto, así podemos comparar!

Y ya nos dirás si notas mejora de rendimiento con la de iridio.

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Re: Bujia Blanca

Mensaje por el_top el 20/5/2012, 22:56

sinceramente no creo... lo que si notare es que cuando a los 4-5000km la normal estaria a ya tocada, la de iridio estara hasta los 12-18000 impecable, y en invierno los arranques en frio

quizas en otra moto si ( incluso la S3 que es mas revolucionada ) pero en las S2 que no llegamos a las 9000rpm lo dudo

otra opcion sera probar con un par de depositos de gasolina de 98, que siempre es mas pura, no sea que la de 95, aun siendo cepsa, no venga de la calidad adecuada y este dando menos poder calorifico del que debiera

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Re: Bujia Blanca

Mensaje por daib el 21/5/2012, 00:11

Lo de la gasolina, no debería de influir...

Aquí en España, generalmente, tenemos una alta calidad de combustible si comparamos con otros países...

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Re: Bujia Blanca

Mensaje por Dani EP el 21/5/2012, 10:28

Yo en los dos cambios, cada 4000, la he sacado color "cafe con leche", es decir, en su color "bueno". Ahora ya llevo la de iridio, asi que a ver cuanto dura... Ademas de mirar la bujía, como llevas la limpieza del filtro de aire?



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Re: Bujia Blanca

Mensaje por el_top el 21/5/2012, 15:53

pues teniendo la moto solo 1000km y con el tiempo que ha hecho en casi todo este tiempo ( humedo y sin polvo ) debiera de estar impecable... ademas apenas hace 5 dias que pase la revision de los 1000...

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Re: Bujia Blanca

Mensaje por fonso el 21/5/2012, 17:22

yo cuando cambien la bujia con 10000 km tambien era color cafe con leche

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Re: Bujia Blanca

Mensaje por Dani EP el 21/5/2012, 18:14

Mmm, no te fíes del poco kilometraje... echale un vistacillo al filtro, que son unos pocos tornillos... Cogen bastante mierda y teniendo en cuenta que el tiempo anda como anda, el polen tambien les toca los huevos bastante...

Si está sucio mirándolo al trasluz, lavalo con agua tibia a conciencia y Kh7, frotandolo suavemente y déjalo secar bien hasta que tenga un tacto duro y acartonado antes de montarlo. Si te urge que seque, usa un secador de pelo típico o un calefactor de aire, manteniendo las distancias, obviamente.

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Re: Bujia Blanca

Mensaje por el_top el 21/5/2012, 18:31

mirare, aunque dudo que en este tiempo el filtro este tan obstruido... no obstante tengo filtros nuevos...

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Re: Bujia Blanca

Mensaje por Dani EP el 21/5/2012, 18:44

Puedes ahorrarte los filtros si quieres.. el tejido que tienen soporta perfectamente los lavados y el Kh7.. yo por lo pronto llevo casi 10.000 km a base de lavarlo (ademas transito bastante por una zona de tierra, con lo que ello conlleva) y aguanta como un campeón... Aun no lo he cambiado ni la primera vez

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